兰州压型钢板厂家

涂镀层板的表面质量要求“。2]钢板冲制的汽车零件表面即为钢板的轧制表面，在汽车厂不对钢板表面进行任何加工，只是对钢板冲制的车身进行磷化、涂阴极电泳底漆和喷面漆处理，钢板的表面缺陷经涂装处理后不会隐蔽，还会显现，特别是对于轿车的表面零件如前后门外板、发动机和行李箱盖板，前、后、左、右翼子板和顶盖等零件对钢板表面的要求更高，按德国标准的要求，要用表面无缺陷的“05"(如ST1405)板冲制，否则影响涂装后的轿车车身外观。钢板除了表面无缺陷外，还要求表面非常清洁，不能有退火时残留在钢板表面的积炭、平整时残留在钢板表面的细微铁粉颗粒和环境中的尘埃颗粒，这些表面脏物在冲压汽车零件时都会形成表面缺陷，因为轿车表面零件冲压后不仅要用肉圝眼检圝查表面质量，还要在用油石打磨后检圝查，零件表面有任何微小的缺陷都将被圝判为废品。

**涂层硬度的测定铅笔硬度的测定用已知硬度的铅笔测定涂膜的相对硬度，这种方法较为简便，被广泛用于涂层工业中。涂膜的铅笔硬度被定义为不能切入(划破)涂膜的蕞硬铅笔的硬度等级。手工操作时，用一组不同硬度等级的铅笔；仪器操作时，可采用铅笔硬度计。铅笔硬度等级标记为：6B~B.HB,F、H~6H等，操作时尚需用到削笔器、400号粒度砂纸。铅笔牌号按照标准规定或供需双方商定选择。铅笔硬度结果的影响因素颇多，如涂膜附着力、涂膜的粗糙度、涂膜表面的稳定性、基板硬度、环境条件、铅笔牌号等，其中不同牌号铅笔以及不同的生产批号的铅笔质量差异带来的影响应特别予以关注。在测定时要注明铅笔生产厂家和批号，还要注意铅笔硬度的测定，不能只根据划一条线的结果来评定硬度值。采用铅笔硬度计测定时，因为仪器有固定的铅笔与涂膜夹角和划涂膜时的荷重，所以可以排除因操作人员不同所引起的误差，详细操作可参考仪器使用说，明书。

x76-305-915产品介绍 为了让大家更好的了解yx76-305-915楼承板的特性，我为大家选择一款比较熟悉的板型yx76-344-688压型钢板做比较，有些人可能会问了，为什么要选择688而不是其他的像yx51-250-750或其他的板型呢，关于这个问题我在企业动态里（怎样正确的推荐客户换楼承板型号）有详细的讲过，这里就不重复了。言归正传，下面我们就来看下yx76-305-915和yx76-344-688在各方面的比较： 1；主要特性和用途：915楼承板和688楼承板的特性和用途都是一样的，都是代替原始模板使用的。都是用镀锌板通过压型设备生产出来的。 2，造价：假如二者厚度都为为1.0mm，材质Q235，yx76-305-915价格在55.8/m*2，yx76-344-688价格为60.5/m*2，从价格上可以看出915型楼承板比688型楼承板更加实惠。 3；有效覆盖率：这个就比较容易分出来了，915楼承板覆盖面积为0.915/m*2，而688楼承板覆盖面积为0.688/m*2，这一比较就可以看出915楼承板利用面积更大。 4；运输成本：有一点大家应该清楚，688楼承板是泡货，和铝镁锰合金屋面板差不多，一车运不了多少，假如13.5m的车子，915大概可以装3500左右，而688楼承板肯能只装的了2800米。 以上几点就是yx76-305-915压型钢板和yx76-344-688楼承板相比较的优点，如果设计图纸没有严格要求的话我还是建议大家选择yx76-305-915楼承板。

我公司可对外生产或来料加工的以下几种常见型号的压型板。
开口式楼承板
YX76-344-688 3W-YX76-305-915 YX75-200-600
YX75-230-690 YX51-240-720 2W-YX51-305-915
YX51-226-678 YX51-250-750 YX51-342-1025
YX38-152-915
缩口式楼承板
YX51-190-760 YX51-200-800 yx51-155-620 YX51-200-600
全闭口式楼承板
BD65-185-555 YXB65-170-510 YXB65-254-762.
YXB48-200-600 YXB40-185-740 YJ66-240-720
BD65-220-660
铝镁锰型号
YX65-400 YX65-430 YX25-330 YX25-430
彩钢瓦型号
YX35-125-750 YX28-150-750 YX130-300-600 YX114-333-666 HV310
YX38-152-915 YX15-225-900， YX35-280-840 YX25-205-820(1025)终端用户及**、来料及进料加工均可合作，量大优惠。详情请电话联系，市场巨大，合作双赢！